Descrizione
Scarico completo per la CRF 250 con motore rivisto rispetto alla versione precedente
per il 2025 /26 abbiamo uno scarico molto valido con modifiche al primo tubo per avere una moto molto rapida a salire di giri continuando a spingere con forza anche in alto senza perdere ai bassi
il silenziatore è composto da un fodero in titanio e fondello finale fibra di carbonio con la possibilità di inserire o togliere un killer a piacimento del pilota, presenta piccole modifiche alla rete interna e silenziatore leggermente più lungo rispetto alla versione precedente per sfruttare tutta potenza della 250 aggiornata
regolare 2 metri max
Scarico 2026 aggiornato per nuove norme fonometriche FIM FMI
